オケ練日誌～本番１週間前、ベートーヴェンはこれまでで一番？

新浦安駅前、入船の交差点。まさに雲一つない、良いお天気。

日　時　：　2023年11月19日(日)　13:30～16:30
場　所　：　美浜中学校武道場
指　導　：　本番指揮者Ｎ先生
内　容　：　合奏
曲　目　：　ウェーバー、ニールセン(１～４楽章)、ベートーヴェン(１～４楽章)
弦人数　：　８・８・９・８・４　→　10・７・９・８・４

いよいよ本番１週間前。

先週同様、全部の曲を練習した。

練習開始直前、チューニングをしていたらＤ線が切れた。最近、Ｄ線の音程がすぐ下がってしまうような気がしていたところだった。

席を外して張り替える内、合奏がスタート。

ウェーバーの｢オイリアンテ｣序曲、出遅れた。

Ｎ先生からは、弾く音符より細かいカウントをするように注意が飛んだ。これは毎週言われている。細かいカウントをしないと怖いはずで、それをやれば楽なはずだ、と。

もう弾けてきているので、すべての音をちゃんと弾こうとするよりは、みんなで同じ方向に進むことを考え、楽しむことが大切だとのお話もあった。

続いてニールセンの１番。

｢１楽章から４楽章まで通してみます｣とＮ先生。

先週はベートーヴェンを初めて通したが、ニールセンも一度通してみた方が良い、とのことで１楽章からスタート。

初めてこのシンフォニーを最初から最後まで弾いた。

Ｎ先生から指摘されたのは、｢毎回楽章ごとに細かい練習をすると、その時は良くなるのに、１週間経つと元に戻ってしまっている。何とかなりませんかねえ｣。

都度、できる限りの書き込みはしてきているつもりだが、まだ不足がありそうだ。

４楽章、３楽章、と返し練習。

頭の中でカウントすることについては、ウェーバーでも指摘があったが、｢皆さんは、楽譜が書いてあるところで、入ってからテンポをとろうとしている。それでは遅い。その前からカウントを始めること｣｢信号機に来てから上を向いて見るようなもので、そこでブレーキをかけることはできない。信号機に向かっている時からカウントすること｣。これも毎回言われていることだ。

せっかくの本番指揮者練習で、そのたび言われていることが身についていないのは、申し訳ない気がする。

１楽章は返さずに口頭の指摘のみ。最後に２楽章の返し練習。

休憩の後、ベートーヴェンの７番。

楽章順に通し中心で、ニールセンに時間をかけた分、こちらはポイントポイントの指摘だった。

Ｎ先生としては、オケがニールセンより曲をわかっているので、高いものを目指したい様子。

｢苦行のような顔でなく、楽しそうに演奏して下さい｣。うーん、先生のテンポだとそこがなかなか難しいのだ。

速いテンポの指揮なので、大きい音を出そうと無理をせず、できるだけコンパクトに弾くことを先週から心がけているが、今回の練習は、これまでで一番ましに弾けた。個々の音符をきちんと弾けたかどうかはさておいて、スタミナ、エネルギー配分はまあまあうまくいき、消耗して手が動かないということはなかった。

本番もこんな感じで弾けるといいのだが。

残るは25日(土)、本番前日練習(ＧＰ)だけとなった。

新浦安駅への帰り道、茜雲が美しかった。